Fire piston de latón

Jo, mas claro el agua, muchas gracias de nuevo Haitzulo

Muchas gracias Haitz... pero permíteme una pequeña correción.

haitzulo escribió:

Un gas al aumentar su volumen toma calor y al disminuir su volumen lo cede

... en ese caso no estaríamos hablando de un sistema adiabático. Si el sistema es adiabático no hay intercambio de calor con el exterior. Si un gas se comprime adiabáticamente éste aumenta de temperatura, pero no hay intercambio de calor con el exterior, y lo contrario si disminuye la presión... No hay intercambio de calor pero se consigue lo que se quiere que es elevar la temperatura del interior hasta la temperatura de ignición de la yesca.

Obviamente no hay un sistema adiabático perfecto, y el pistón no lo es, pero se le puede aproximar.

El tema del botijo y la bombona de aire comprimido es otra historia, lo que ocurre es que hay un cambio de fase: de liquido a gas en este caso. Para que haya un cambio de fase tiene que haber una cesión de calor al gas en el caso de la evaporación, de lo que se llama calor latente. Por eso el líquido se enfría.

 Como saben estos tios

Hay nivel. ¿Eh?

  

El mio lo hice de aluminio. Les dejo un video:

Muy ingenioso el sistema de tornillo apretando la junta de goma para conseguir la estanqueidad. Gran trabajo Farrobeira. Me encanta el portugués, lo comprendí todo, ojalá todos los vídeos estuviesen en castellano o lusitano. Gracias.

Sí, a mí también me ha gustado el sistema del tornillo.

Comentabas Juan que te dejabas los dedos para quitar y volver a colocar la junta tórica.
Para quitarla no tengo ningún truco pero para colocarla haz esto:

- Corta de algún cartucho vacío de silicona o similar la punta (cualquier tubo cónico sirve)



- Introduce el tubo cónico en la tórica


- Desplaza la tórica por el tubo hasta su sitio.


- La junta se alojará en su lugar sin sufrir ningún daño.

Gracias Haitzulo, muy ingenioso, asi es mucho mas facil meterla, ya el sacarla con una aguja se apaña uno.

Ferrobeira muy buen trabajo tambien

Madre mía cuanto hay que estudiar  , Edu y Farrobeira sois unos máquinas.

Otro tema en el que trabajar.

Haitzulo y ferrobeira, no logro  que encienda ni a la de tres, estoy desde el viernes y ya se me acaba el fin de semana y nada lo hice tal cual me recomendasteis, no se donde esta la falla tiene buena compresion ,no se si sera que el embolo debe ser mas ajustado todavia, pongo unas fotos,

Para funcione hay que llegar rápido abajo e sacar-lo rápido tambien. Sacar-lo rapido es lo mas importante. Si lo haces muy grande me parece mas difícil de hacer-lo funcionar.

La camera de combustion no puede ser muy grande. Quanto mas pequeña mas fácil será consiguir buena pressíon.

La lubrificacion és muy muy importante, por un lado permite el deslize del pinston e por otro retiene el aire.

Prueba con otra yesca.

Para sellar el cilindro donde se metera el embolo le he puesto un sello de goma de esos que usan las probetas de laboratorio para las muestras de sangre, influira en algo que sea goma??para que no funcione

Es possible. La goma será moldeable a la pression. Algo duro será mejor.

juan lopez escribió:

Para sellar el cilindro donde se metera el embolo le he puesto un sello de goma de esos que usan las probetas de laboratorio para las muestras de sangre, influira en algo que sea goma??para que no funcione

Perdona Juan pero no entiendo a lo que te refieres con que has sellado cilindro con un sello de goma. El cilindro una vez introducido el embolo ha de ser totalmente hermético.
De todos modos, si tiene una buena compresión, es decir, si cuando presionas hasta el máximo al liberarlo vuelve a su posición original y no prende la yesca, es que no alcanza la presión suficiente. Esto indicaría que el émbolo es demasiado corto, o que la cazoleta donde alojas la yesca es demasiado grande...en definitiva que hay que acortar el cilindro para que la compresión sea mayor. Sin llegar a que el émbolo choque con el fondo del cilindro.
Como te ha dicho Farrobeira la lubrificación es muy importante, la vaselina va muy bien como lubricante, embadurna bien la tórica.

Haitzulo, debo empezar de nuevo, pues se me ha roto la punta donde va insertada la yesca, creo que perfore mucho y casi llegue hasta la ranura de  la torica y se debilito mucho pero con todas las explicaciones que me habeis dado, creo que el proximo va a funcionar, le mantendre informados, muchas gracias